上百辆捷达库存车，车身灰尘密布，销售苦着脸 - 销售与管理杂志社投稿

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上百辆捷达库存车，车身灰尘密布，销售苦着脸

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在普通人眼里，买车一定要到正规厂家，因为不仅质量有保证，后期的任何问题都可以解决。但是你知道吗？其实买车的方式有很多种，有时候可以用更低的价格买到一辆普通的车。近日，长沙的吴先生得知当地经销商正准备处理一批特价库存车。，吴先生是来碰碰运气的。

先生吴很快就被业务员领到了一个隐蔽的仓库，打开仓库的门，一队存货的捷达车映入眼帘。这些捷达似乎布满了密密麻麻的灰尘，有的车辆表面甚至已经锈迹斑斑，乍一看已经堆放了很久。吴先生仔细一看，发现这些捷达车型应该有15年的历史了。

先生看到这批捷达，吴先生很兴奋，但他没有表现出来。他把售货员拉到一边，递了两根烟，一边抽着烟，一边问他这批捷达怎么了。 ?为什么停了这么久？售货员接过严，苦着脸回答，因为这些库存车以前定价太高，卖不出去。现在他们离开工厂已经三四年了。价格还没有变，所以没有人接手。

先生吴要求仔细看看这些车的内饰。从图片中我们可以看出，这些车应该是装备最低的车型。他们甚至没有中央控制屏幕，只有收音机。吴先生问我弟弟这辆存货车多少钱？小弟弟看了看周围没人，向吴先生伸出了两根手指。吴先生瞬间明白了。他觉得这批存货车明显有利可图，他打算把几十辆拿回来。

其实这样的情况很多。由于定价原因，有许多库存汽车无法出售。在小编看来，吴先生显然是捡到了一个大漏。即便是一些小瑕疵稍加修理，这些存货车也可以卖给别人。如果是你，你会买这批存货捷达吗？

当然，按照私家车报废的规定，一辆汽车每年要行驶2万公里，必须报废30年。但是大家应该知道，私家车的使用寿命基本上是15年。另一方面，有的士车主表示，他们的车短短几年就可以跑60万公里。这时候车子的状况还是比较好的，可惜强制报废了。

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